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时间:2025-05-30 11:43:51 作者:文旅业者解码内蒙古“车轮上的经济” 浏览量:16720

  中新社内蒙古巴彦淖尔5月29日电 题:文旅业者解码内蒙古“车轮上的经济”

  作者 黄欣欣

  “山水林田湖草沙,内蒙古除了海什么都有,丰富的自然景观、地广人稀的环境非常适合自驾游。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇29日在内蒙古巴彦淖尔表示。

  当日,由国家民族事务委员会、中华全国工商业联合会指导,内蒙古自治区人民政府主办的“民营企业进边疆·内蒙古行”大会在巴彦淖尔开幕。在同期举行的北疆文化暨文旅产业推介活动上,自驾游成为文旅从业者探讨的焦点议题。

  自驾游串起内蒙古好风光

  近年来,内蒙古旅游热持续升温。数据显示,今年“五一”假期前四天,内蒙古累计接待国内游客同比增长12.46%,70.78%的游客选择自驾出游。

  在巴彦淖尔,一条1600余公里自驾环线串联起100余处景区景点和文物遗址。近年来,该地推出“渡·阴山”自驾品牌,2024年,“渡·阴山”入选全国十大自驾游线路。

  携程集团合作拓展部副总经理陆益梅指出,今年“五一”假期,通过租车量、游客留言等数据,携程监测到“渡·阴山”品牌热度飙升,越来越多游客通过自驾踏上这条“塞外传奇之路”,感受山地、草原、戈壁、河谷、沙漠地理奇观。

  “淡季不淡”是乌拉特后旗渡阴山旅游有限公司总经理李晓阳的观察。李晓阳介绍,内蒙古旅游季节性较强,“五一”假期后游客会减少,但其公司线路营地还是每天都被订满。公司现已培养30名领队,不少是熟悉线路、意外处理能力强且特别爱护草原环境的当地牧民。

  刘汉奇指出内蒙古自驾游核心优势:地广人稀、东西狭长;拥有库布齐沙漠、呼伦贝尔草原等自然资源;紧邻京津冀等客源地。

  如何把“流量”变“留量”?

  不少从业者认为,内蒙古自驾游品牌、渠道、产品已逐步成熟,但存在配套服务不足等问题。

  李晓阳坦言:“‘五一’假期游客爆发式增长,相关配套其实没跟上。”他说,今年端午节前半个月营地已被订满,目前正紧急建设新设施。

  王晓亮是越野一族(北京)文旅产业发展有限公司负责人,在内蒙古深耕越野赛事运营十多年。在他看来,赛事是旅游产品的前端,越野赛爱好者参赛结束后常会带家人朋友再次自驾游玩。他向记者表示,越野车队规模常达数千辆,经常住满当地酒店、扫空一条街的牛羊肉,当地服务设施承压。

  对于内蒙古如何接住“泼天富贵”,刘汉奇强调,做旅游离不开基础设施建设和公共服务,自驾游散客尤其需要服务区、导航、救援、网络覆盖。他指出,内蒙古服务区设施建设近年来已有很大进步,但仍需政府加大投入。其次,他建议将自驾游目的地从停车点提升为有文化主题的目的地,增加文化展示、美食、运动等内容。同时,他看好提供“复合体验”的产品,希望加大对旅拍、文化讲解、驾驶等“一专多能”型领队的培训。(完)

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据了解,此次展览由香港大学建筑系副教授、建筑师朱涛担任策展人,矶崎新+胡倩工作室联合创始人和主持建筑师胡倩担任学术主持,建筑师刘家琨担任展览顾问。“矶崎新一生热爱中国传统文化,也持续关注中国现当代社会的转变。”朱涛介绍,1994年开始的近30年间,矶崎新针对每一个项目,不管是位于古城的心脏地带,还是空旷的新城区,都努力尝试用创新的空间语言,回应中国的传统与当下的巨变,并探索未来的可能性。

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朱凤莲还提到,昨天是人民海军成立75周年纪念日,在此补祝人民海军生日快乐,向海图强,把祖国的主权和领土维护好,把两岸民众的利益福祉保护好。

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